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Levapunti pneumatico di Precisione

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COLORMAX
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4.92 valutazione (168 recensioni)

Informazioni aggiuntive

Peso 3 kg
Dimensioni 35 × 30 × 20 cm

Levapunti pneumatico di Precisione con archetto

Questo trapano pneumatico è indispensabile per la rimozione dei punti di saldatura fatti dalle puntatrici in fabbrica, perche’ con l’archetto si puo’ regolare la pressione d’ esercizio e forare una lamiera oppure due, di solito si utilizza per forare la prima lamiera danneggiata per sostituirla.

Questo attrezzo è indispensabile nella rimozione dei lamierati da carrozzeria nelle riparazioni più pesanti, la sua funzione è di staccare i punti del primo lamierato senza intaccare il secondo strato in modo da non rovinare il pezzo che non va sostituito, porta in dotazione una punta in HSS da 8mm per la lamiera, in vendita separatamente un kit di tre punte al cobalto 5% per una massima resistenza e una grande velocità di taglio.

Levapunti pneumatico di Precisione con archetto per lamierati non sostituisce i classici seghetti o cesoie per lamiera, la sua funzionalità è correlata al distacco del punto originale del veicolo.

Le punte utilizzate di cui una in dotazione sono con taglio elicoidale al tungsteno materiale di una incredibile resistenza e forte azione contro la corrosione.

Levapunti pneumatico di Precisione con archetto è dotato di un tasto per il controllo della velocita’ abbinata al motore ad ingranaggi che conferisce piu’ coppia in uscita per una maggiore forza perforante.

Il mandrino mobile isolato dal motore e sistema di trasmissione riduce la vibrazione al minimo, mentre il cuscinetto angolare a doppia corona offre il miglior supporto contro la spinta di alimentazione assiale.

l’ archetto del trapano puo’ ruotare di 360 gradi scorrere di lato durante le operazioni dell’ operatore oppure puo’ essere rimosso, lo staccapunti pneumatico è supportato da una buona disponibilita’ di ricambi che assicurano un buon funzionamento dell’ utensile anche in caso di usura o guasto.

Il Levapunti pneumatico di Precisione con archetto, anche se molto robusto va lubrificato con una goccia di olio prima dell’utilizzo oppure collegato ad una linea con impianto lubrificante, questo consente di mantenere gli ingranaggi sempre lubrificati ed in ottime condizioni.

Si consiglia anche un regolatore di pressione in uscita che possa assicurare la giusta pressione in ingresso per non compromettere la lavorazione dell’utensile con cali di pressione, un ‘altro piccolo accorgimento è la buona condizione dell’impianto dell’aria con alla finte un essiccatore che evita l’ arrivo all’utensile di acqua o umidita’ compromettendone l’uso nel tempo.

Disponibile come optional un kit di tre punte in acciaio al cobalto al 5% in astuccio e un altro kit di punte in acciaio al carburo di tungsteno.

Dati tecnici:

  • Velocità libera: 1100 rpm
  • Ingresso aria: 1/4”
  • Consumo aria: 170 l/m
  • Vibrazioni: 0.3 m/s2
  • Livello rumore: 90 dB
  • Peso: 2.,310 kg
  • Lunghezza: 252 mm

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