Sata Filtro modello 544 2 elementi Nuova Serie

Sata Filtro modello 544 2 elementi Nuova Serie

L’aria compressa è una delle principali fonti di energia nell’ambito della verniciatura. Generata da un compressore, viene convogliata nella rete di distribuzione dell’aria compressa,
dove rischia di essere contaminata, ad esempio, con le particelle d’olio del compressore,fino alla pistola a spruzzo o all’aria che respiriamo. Per molte applicazioni, queste impurità
non costituiscono un problema. Nella verniciatura, invece, causano imperfezioni e rappresentano un pericolo per la salute. Anche quantità minime di vapore d’olio, durante il lavoro con
vernici a base d’acqua, sono fonte di errori che comportano ritocchi lunghi e costosi.

Se i vapori o le particelle d’olio raggiungono le vie respiratorie, il pericolo per la salute è serio. I filtri SATA della serie 500 sono disponibili, a scelta, come filtri sinterizzati monostadio con
separatore d’acqua/d’olio, come filtri combinati a doppio stadio, formati da un filtro sinterizzato e un microfiltro, oppure come filtri a tre stadi, con un filtro a carbone attivo sinterizzato.

Grazie all’innesto a baionetta e alla posizione definita delle cartucce filtranti, sostituibili in poche mosse, la manutenzione di ogni singolo stadio può essere eseguita ogni 6 mesi in
pochi minuti e senza bisogno di attrezzi. Inoltre, il separatore ciclonico a flusso ottimizzato riduce al minimo la perdita di pressione nel sistema di filtraggio e garantisce una porta di
circa 3.800 Nl/min (con 4 raccordi)

Sata Filtro modello 544 2 elementi Nuova Serie

Con il filtro d’aria compressa SATA, inoltre, si evitano i seguenti problemi di verniciatura: Inclusioni di polvere Formazione di condensa/corrosione Crateri di silicone, il filtro a spirale può scongiurare tutto questo. e tutto ben illustrato nel video seguente..

Questo filtro abbinato ad un buon casco per la verniciatura protegge davvero la salute dell’operatore…

Una rete per aria compressa perfettamente funzionante comporta una manutenzione costante dei filtri dell’aria. Per garantire un funzionamento regolare, è necessario installare un’unità
filtrante prima della cabina di verniciatura o al suo interno. Per l’impiego di vernici contenenti
solventi si può utilizzare un filtro SATA 544. Per l’impiego di vernici a base d’acqua si raccomanda un filtro SATA 584, poiché lo stadio con filtro a carbone attivo filtra anche i vapori d’olio più problematici, che causano imperfezioni nella verniciatura con prodotti a base d’acqua.

La terza cartuccia ai carboni attivi come elemento filtrante per una protezione delle vie respiratorie alimentata ad aria compressa (senza filtro a carbone attivo supplementare “integrato”) si raccomanda un filtro SATA
584, che rimuove dall’aria le sostanze nocive. L’innesto a baionetta con feedback tattile e
acustico consente di sostituire le cartucce filtranti in pochi minuti.